Sétima geração do Golf chega em 2013, diz VW

Informações do boletim europeu Automotive News dão conta que a sétima geração do Golf chega “entre o final de 2012 e o começo de 2013”, segundo relatou uma fonte da publicação. A atual versão chegou em 2009 à Europa.

No Brasil, o hatch da Volkswagen continua estacionado na quarta geração, de 1998, tendo passado apenas por um facelift. O mais próximo que chegamos das versões posteriores foi com o Jetta (5ª) e o Jetta Variant (6ª). Em 2010, o Golf vendeu 17.731 unidades, ficando na quarta posição entre os hatches médios.

Fonte: iGCarros

VW quer SUV de sete lugares para os EUA

A Volkswagen planejava invadir os EUA apenas com o Passat, conhecido até o Salão de Detroit como New Midsize Sedan. Trata-se, como já se sabe, de um sedã específico para aquele mercado, que leva o nome do modelo europeu por uma questão de marketing. Com produção estimada de 150.000 unidades/ano, pretende atrapalhar a vida de Honda Accord e Toyota Camry, considerados por lá sedãs médios.

Ocorre que a VW quer mais. A montadora alemã planeja lançar um SUV de sete lugares naquele mercado, como apontam informações do site inglês AutoExpress. Ao lado do Passat, o novo utilitário seria um dos principais responsáveis pelas 800.000 unidades que a marca pretende vender em 2018 – no ano passado foram cerca de 260.000 veículos emplacados nos EUA. Opção mais barata que o Touareg, o futuro SUV seria produzido na mesma fábrica do Passat, em Chattanooga, no Tennessee.

Fonte: iGCarros

VW vende Amarok com seguro e IPVA pagos

Quem comprar uma picape Volkswagen Amarok Highline até o dia 31 de janeiro ganha o IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores) deste ano pago e mais dois anos de seguro bancados pela marca. Compradores residentes de estados que não cobram o imposto para camionetes - MT, MS, GO e TO - ganharão bônus de R$ 3.500 para ser usado na contratação de mais um ano de seguro ou na compra de acessórios.

À vendas desde maio de 2010, a Amarok Highline até o momento é oferecida somente na versão cabine dupla com preço inicial de R$ 119.490. Seu motor 2.0 TDI biturbo gera 163 cavalos de potência e 40,7 kgfm de torque a 1.500 rpm e o câmbio é manual de 6 marchas com tração 4x4. Segundo a VW, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 11,1 segundos e atinge a velocidade máxima de 181 km/h.

A Amarok Highline vem equipada de fábrica com freios ABS para o uso off-road, controle de auxilio para descidas (HDC), rodas de liga leve aro 18", controle de tração (TCS), bloqueio eletronico de diferencial, entre outros. A outra versão da picape é a Trendline, com acabamento mais simples e menos itens de série. Seu preço é tabelo em R$ 102.990.

Fonte: iGCarros

NMS é Passat para norte-americanos

Uma das principais novidades do Salão de Detroit foi uma das primeiras a ser revelada, causando certa decepção em quem esperava mais do até então conhecido como New Midsize Sedan. Exclusivo para o mercado norte-americano, o NMS não só é parecidíssimo com o Passat europeu (que chega por aqui já no primeiro trimestre), como também empresta seu nome. Com 4,86 m de comprimento, 10 cm a mais do que o europeu, é o maior Passat já construído pela Volkswagen.

Sob o capô, o Passat terá três opções. Começando por um 2.5 litros de quatro cilindros, capaz de gerar 170 cv. Seu câmbio pode ser manual de cinco velocidades ou automático, de seis. Outra opção é o 3.6 litros V6, de 280 cv, equipado com transmissão DSG de dupla embreagem. Para os americanos que preferem propulsores a diesel, há um 2.0 turbodiesel, de 140 cv. Seu preço estimado é de US$ 20.000.

Curiosamente, o novo Passat será oferecido nas versões S, SE e SEL, seguindo as nomenclaturas da Ford. Entre os equipamentos, destaque para o sistema de som criado pela Fender.

O Passat dos EUA será fabricado na nova planta da VW no Tennesse, de onde sairão incialmente 150.000 unidades por ano. Ele abrirá as portas para uma forte abordagem da marca no mercado norte-americano, que terá a ajuda de um futuro SUV, também exclusivo para os EUA – a VW quer quadriplicar suas vendas por lá, chegando a 1 milhão de carros até 2018.

Fonte: iGCarros

VW convoca 49.000 Kombis para reparo no escapamento

Mesmo a boa e velha Kombi, com tantos anos de produção, pode passar por recalls. A Volkswagen anunciou hoje que unidades fabricadas entre 2009 e 2010 (algumas já como modelo 2011), podem apresentar trincas no sistema de escapamento. Segundo a marca, utilizar o veículo nessas condições pode causar a quebra do componente e se o proprietário insistir, há a possibilidade de incêndio no compartimento do motor.

São 49.000 veículos envolvidos no chamado, cujos proprietários devem agendar o serviço a partir de amanhã (23). A concessionária escolhida pelo cliente fará a inspeção do veículo e instalará um suporte no sistema. Mais informações pelo telefone 0800-0198866 ou pelo site www.vw.com.br. Confira abaixo a numeração de chassis das unidades envolvidas:

2009: 9P 019 162 a 9P 999 999
2010: AP 000 001 a AP 999 999
2011: BP 000 001 a BP 013 884

Fonte: iGCarros